Four à tunnel : zones principales et conception du système thermique

1Conception de la structure principale

La structure d'un four de tunnel comprend généralement trois zones principales: zone de préchauffage, zone de cuisson et zone de refroidissement.la zone de combustion est la zone clé pour obtenir des changements physiques et chimiques dans le matériau, et la zone de refroidissement est utilisée pour réduire progressivement la température du produit afin d'éviter les fissurations ou les déformations.La longueur et le gradient de température de chaque zone doivent être répartis de manière raisonnable pour assurer une utilisation maximale de l'énergie thermique dans l'ensemble du four..

Les matériaux de maçonnerie du corps du four sont également cruciaux.Les matériaux isolants thermiques tels que les briques légères à haute teneur en aluminium et les fibres de silicate d'aluminium sont généralement utilisés.En outre, la conception de la voiture de four et de son dispositif d'étanchéité doit également être optimisée pour prévenir les fuites de chaleur et prolonger la durée de vie de l'équipement.

2. Conception du système thermique

Le système thermique est la partie centrale du four de tunnel, comprenant le système de combustion, le système d'échappement de fumée et le dispositif de récupération de la chaleur usée.La disposition du système de combustion affecte directement l'uniformité du champ de température dans le fourEn général, la combustion à plusieurs points est adoptée et la température est contrôlée avec précision en ajustant la puissance et la position du brûleur.